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武漢深隧排水工程最快明年開(kāi)建
點(diǎn)擊次數:3583 次 更新時(shí)間:2014-08-12
從武漢市水務(wù)部門(mén)獲悉,我市正在謀劃建設百年
排水系統
工程,規劃擬在沿江地區修建大型深層“地下排水走廊”,目前相關(guān)部門(mén)正在進(jìn)行前期論證,其中武昌地區預計明年開(kāi)建。
武漢市目前的城市排水管網(wǎng)達7000多公里,大部分按照“一年一遇”暴雨標準設計,老化嚴重,下暴雨,大管通小管,造成漬水。市水務(wù)部門(mén)已制定中心城區排水設施建設三年攻堅行動(dòng)計劃,到明年底前,投入129.85億元,將新、改、擴建泵站25座,新增抽排能力524.5立方米/秒,還將新增排水管網(wǎng)400公里,實(shí)現在日降雨200毫米以?xún)?即十年一遇)、小時(shí)降雨50毫米以?xún),中心城區城市功能基本不受漬水影響。
市規劃設計院副總工程師陳雄志介紹,規劃部門(mén)會(huì )同相關(guān)單位正在抓緊編制《武漢市中心城區深層排水隧道概念性規劃》,規劃擬在漢口、武昌沿江地區修建大型深層排水走廊。
市水務(wù)局相關(guān)負責人介紹,深隧比起淺隧,就像“大動(dòng)脈”對上“毛細血管”,排水能力將大為增強。此前,我市一般排水管道的深度在地下3米~8米,深隧可達到地下40米,比建地鐵挖得還要深,一般排水管道直徑為1米,深隧直徑或達3米~4.8米,可以跑汽車(chē)。
據悉,目前已經(jīng)確定將沙湖、二郎廟、落步咀、北湖四座污水處理廠(chǎng)合并,明年將建設新北湖污水處理廠(chǎng),預計工程總投資額將達到70億元,建成后處理能力將達100萬(wàn)噸/天,與之配套深隧排水管道也將開(kāi)建,屆時(shí)能有效抵御該片區50年一遇暴雨。水務(wù)部門(mén)透露,武昌地區的深隧建設成功后,將在漢口、漢陽(yáng)嘗試建設深隧大口徑排水管道,以徹底解決城市內澇問(wèn)題。
【現場(chǎng)對話(huà)】
武漢坐擁“兩江百湖”為什么還會(huì )內澇
昨天,在武漢“市民大講堂”第31期的排水專(zhuān)題講座現場(chǎng),相關(guān)專(zhuān)家與市民進(jìn)行了對話(huà)。
武漢為什么
一到雨季就容易漬澇
市民:武漢享有“百湖之市”的美譽(yù),按常理說(shuō)排水條件應該非常好,但為何一到雨季汛期仍會(huì )經(jīng)常發(fā)生漬澇呢?
陳雄志:武漢內澇積水是多因素共同作用的結果,武漢三鎮一般地面標高在20~24米,低于長(cháng)江年平均洪水水位23.87米。一旦遇到暴雨季節,市內每一滴水都需要
泵站
抽排出江,城區排水壓力大。
記者:除了地勢的原因,氣候及降雨因素是造成城市內澇的重要因素。武漢年平均降水量達1250毫米,其中全年70%的雨量集中在4月~9月,短時(shí)高強度降雨極易造成一些區域積水。
陳雄志:城市建成區面積不斷擴展,湖泊面積不斷縮小,蓄水能力降低等因素都對我市排水防澇能力造成了影響。此外,雨水排水標準偏低,武漢大部分地區排水設施按可抵御一年一遇暴雨(日降雨量100毫米,小時(shí)降雨量34.5毫米)的標準,個(gè)別重要地區為2~5年一遇,排水設施建設跟不上城市發(fā)展的需求,全市出江泵站抽排能力也客觀(guān)制約我市排水防澇水平的提升。
排水設施
為何只能抵擋“一年一遇”
市民:為何規劃時(shí)不將雨水排水標準定高呢,比如都按照可抵御百年一遇暴雨的標準進(jìn)行排水規劃設計?
陳雄志:排水標準制定并非越高越好。規劃是要具備一定的前瞻性,但是也要考慮到與經(jīng)濟、社會(huì )發(fā)展相匹配的原則,比如說(shuō),新中國成立初期正是由于受經(jīng)濟條件的制約,排水設施多數是按可抵御一年三遇或一年兩遇暴雨標準修建,且有大量的農田、綠地吸納
雨水
。當然,這個(gè)標準沿用到現在是不合適的,相應的排水標準應當提高到適應現在的實(shí)際情況。
漢陽(yáng)排水工金榜紅:城市漬澇很大程度上是人為造成的,我在工作中經(jīng)常遇到生活垃圾、餐飲油污隨意排放造成管網(wǎng)堵塞、污水漫溢的問(wèn)題。其次,城建施工損壞排水設施造成漬水情況日益突出。
小區車(chē)庫
如何防止淹水
市民:社區地下車(chē)庫漬水到底該如何預防呢?
市水務(wù)局排水管理處項久華處長(cháng):社區地下車(chē)庫漬水與車(chē)庫設計是否合理密切相關(guān)。合理的設計是小區道路進(jìn)入地下車(chē)庫的交界處應設置15厘米高的反坡以防止漬水順勢流入。預防地下車(chē)庫漬水應該做好如下幾個(gè)方面:一是車(chē)主應密切關(guān)注天氣動(dòng)態(tài),在接到強降雨預警信息后,應提前將車(chē)牽出地下車(chē)庫至外部地勢較高處;二是物業(yè)部門(mén)應及時(shí)組織人員在無(wú)反坡設計的地下車(chē)庫入口處堆放沙袋等阻水物;三是社區或小區物業(yè)部門(mén)應組建應急搶險隊,并配備臨時(shí)水泵等應急抽排設施以搶排漬水。
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