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湖北正茂參與港珠澳大橋建設

點(diǎn)擊次數:3575 次    更新時(shí)間:2014-10-19
港珠澳大橋島隧工程E14沉管安裝任務(wù)18日圓滿(mǎn)完成,至此,港珠澳大橋海底沉管隧道33個(gè)管節已完成14節安裝,已建隧道總長(cháng)累積達2385米,穩居世界沉管隧道前十名。

E14沉管長(cháng)180米,重約8萬(wàn)噸,安裝位置處于伶仃航道主航槽邊坡處,安裝水深接近45米。

據中交港珠澳大橋島隧工程項目總部總指揮林?zhù)Q介紹,港珠澳大橋沉管隧道總體呈W形,是中國首條外海超大型深埋沉管隧道,施工綜合難度位居世界同類(lèi)工程前列。

港珠澳大橋全長(cháng)49.968公里,起自香港大嶼山(石散)石灣,止于珠海、澳門(mén)口岸人工島,是在建的世界最長(cháng)的跨海大橋,其主體工程包括橋、島和長(cháng)5.6公里的海底沉管隧道。

 湖北正茂參與大橋主體預制構件的制造和安裝工作,能參與世界最大的跨海大橋的建設,充分體現了湖北正茂公司的產(chǎn)品質(zhì)量,和工程質(zhì)量能達到世界先進(jìn)水平。

橋建成之后,從香港到珠江西岸的車(chē)程將從三小時(shí)縮短至半小時(shí)。
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